The most important part of a safety seat or child restraint system (CRS) is its harness system. A rear-facing CRS has an energy management system focusing on the frame of the seat. During a frontal collision, a child will be pressed to CRS frame and the energy from the impact will be distributed to the … Continue reading Crotch Strap and Lap Strap Position
Bahagian penting dalam sebuah kerusi keselamatan kanak-kanak adalah sistem tali keledarnya. Sebuah kerusi keselamatan hadap-belakang mempunyai sistem pengurusan tenaga yang tertumpu pada rangka kerusi keselamatan. Ketika perlanggaran dari depan, seorang kanak-kanak akan ditekan ke rangka kerusi keselamatan dan tenaga dari impak perlanggaran tersebut akan disebarkan pada rangka kerusi, menyelamatkan kepala, leher dan tulang belakang kanak-kanak … Continue reading Kedudukan Tali Keledar Bahagian Pinggul dan Tali Kangkang
Selalu tengok anak yang duduk secara hadap-depan terlentok, kan? Macam sakit saja leher mereka. Jika anak anda di bawah usia 6 tahun, anda tidak perlu risau. Sebenarnya leher mereka masih fleksibel untuk berada dalam keadaan lentok begitu tanpa kesakitan. Tak percaya? Ingat tak hantaran kami berkenaan tulang leher? Tulang leher mengikut peringkat umur Perhatikan rajah … Continue reading Kepala Terlentok Ketika Duduk Secara Hadap-Depan
From our carseat check in January, we've seen the highest cause of CRS usage error at more than 60% is slack in harnessing. When harnessing a child, it should be snug - not too loose or too tight either. You can avoid harnessing error by doing some of the tips listed below: 1. Make sure … Continue reading Snug Harness
Dari carseat check yang kami jalankan dalam bulan Januari yang lalu, tali keledar yang longgar menjadi punca utama CRS Usage Errors pada peratusan lebih dari 60% dari kesalahan yang berlaku. Apabila memasang tali keledar anak, ianya perlu kemas - tidak terlalu longgar atau terlalu ketat. Anda boleh mengelakkan kesalahan menggunakan tali keledar dengan melakukan beberapa … Continue reading Tali Keledar yang Kemas
Anda hanya akan jumpa klip dada jika anda menggunakan kerusi keselamatan kanak-kanak (child restraint system, CRS) yang diluluskan di Amerika Syarikat atau Kanada buat masa ini. Jika CRS yang dibeli datang dengan klip dada, ini adalah masanya untuk belajar bagaimana menggunakannya dengan betul. Klip dada atau juga dikenali sebagai retainer clip, sepatutnya dipasang dan diletakkan … Continue reading Kedudukan Klip Dada
If you are using a USA or a Canadian child safety seat (child restraint system, CRS), you will bound to find a chest clip in your child restraint. It is now the time to learn HOW to use it correctly in our CRS Usage Tips. Chest clip or also known as 'retainer clip', should be … Continue reading CRS Usage Tips: Retainer/Chest Clip Position
Did you know why experts say rear-facing is better than forward-facing? Frontal impact or offset frontal vehicle crashes make up the majority of all collisions. Although rear-end crashes represent about 30% of total crashes, however, they comprise only about 5% of all serious and fatal crashes. Thus frontal collision is the key point in taking … Continue reading Benefits of Rear-Facing
Tahukah anda mengapa pakar-pakar menyatakan bahawa meletakkan anak anda di dalam kerusi keselamatan yang dipasang hadap-belakang lebih selamat dari hadap-depan? Perlanggaran dari hadapan atau secara ofset dari depan merupakan jenis perlanggaran yang paling banyak berlaku. Walaupun perlanggaran dari arah belakang mewakili kira-kira 30% daripada keseluruhan jenis perlanggaran, tahap keseriusan dan kemalangan maut akibat jenis perlanggaran … Continue reading Kebaikan Meletakkan Anak Secara Hadap-Belakang
In our last safety seat check, harness slack remains the main usage error that parents do. To ensure snugness of the harness is actually very easy. You just need to remember the pinch test. But don't pinch your child! After you have buckled your child in and adjust the harness adjuster, try to pinch the … Continue reading Pinch Test
Child Passenger Safety Malaysia 